沖壓模具的要求

1、高速機(jī)場(chǎng)的主軸。由于沖壓模具在高速切削要去銑削速度非?？?，所以主軸的速度也要相應(yīng)跟上，一般需要在每分鐘1萬到10萬可調(diào)，具有快速升速和快速精準(zhǔn)停位的性能。所以車床的軸承結(jié)構(gòu)形式一般采用液體靜壓，空氣靜壓及懸磁浮等。

2、由于高速切削車床都是微機(jī)程序控制，必然要求具有快速處理大量數(shù)據(jù)的中央處理器、大容量存儲(chǔ)設(shè)備;擁有較快的數(shù)據(jù)傳輸能力和網(wǎng)絡(luò)傳輸能力;具備誤差補(bǔ)償功能，包含測(cè)量誤差補(bǔ)償、象限誤差補(bǔ)償、熱誤差補(bǔ)償。

3、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)要求較大的給進(jìn)速度與加速度，一般達(dá)到每分鐘20-30米及每秒平方20-40米的加速度。

4、沖壓模具的加工都是靠銑削刀具進(jìn)行，沒分種幾萬轉(zhuǎn)的銑削考驗(yàn)著刀具的硬度，耐磨性。所以對(duì)于刀具的材料一定要采用硬質(zhì)合金、聚晶金剛石等。同時(shí)刀具的定位一定要求精準(zhǔn)，誤差控制在0.001mm以內(nèi)。

沖壓工具的真空碳化部分的常見缺陷分析：

(1) 低硬度。

保留奧氏體的數(shù)量是造成沖壓工具硬度低的原因之一。滲碳層中保留的奧氏體數(shù)量通常是由于滲碳溫度高，因此表面的碳濃度高。沖壓工具硬度低的另一個(gè)原因是表面的碳濃度低。表面碳濃度低的原因是：滲碳溫度過低，滲碳?xì)怏w流量小，真空淬火油吸收了大量空氣，真空淬火油中混有其他油品如氣缸油等等。

(2) 滲碳層的深度不符合技術(shù)要求。

其原因是，由于滲碳溫度過高或滲碳時(shí)間過長(zhǎng)，沖壓工具的滲碳層深度大于要求。由于滲碳溫度低或滲碳時(shí)間短，深度小于技術(shù)上的要求。

(3) 模具本身的滲碳層不均勻。

原因可能是：滲碳?xì)怏w中有空氣；沒有脈沖滲碳；滲碳?xì)怏w的壓力太低；爐子的裝料太高太密；滲碳?xì)怏w的純度低，產(chǎn)生更多的煙塵，等等。

(4) 更多的煙塵，煙塵也附著在切割模具上。